鈍行紀行2023(4) 真岡鐡道SLと宇都宮ライトレール
8/26,27と続く移動、どこかで宿泊しようかとも考えたけど、
計画時点で接続がうまくいかないので家に戻ってきました。
8/27
過去３回の移動より、朝の出発が遅い。
品川751-923小山945-1008下館
予定はこうだったけど、品川着いたのが早かったので、画像にある
1本先の列車に乗車。
これが、上野からは快速ラビット号になり、小山到着がさらに早くなった。
品川746-905小山945-1008下館
小山では外降りてみた。
下館。前回の来訪は関東鉄道の夜行列車のイベントのとき。
真岡鐡道のSL。乗車予定はサイトから予約済。
乗客は多数いたが、若干空きがあり、当日でも間に合ってたと思う。
下館到着時点では、ホームとは別の線で準備中だった。
ディーゼル機関車、DE10。そのうちこちらも希少になるかもしれない。
50系客車の車内。こちらも希少だから、顔ボカシて上げる。
SLもおか券と乗車記念証(記事作成時の撮影)。別途乗車券が必要。
下館1035-1206茂木
出発進行。先に上げた画像の通り、車内は扇風機で冷房なし。だから窓が開いている。
すると進行中に煙が、ススが入ってくる。
石炭の煙って硫黄臭がするんだ。過去にもSL乗ったことあるけど
窓開いてなかったからか気づかなかった。
道中は駅舎も味わい深かったです。真岡や益子は駅舎が座ってる方の反対側で撮れず。
キハ20だ。国鉄時代に通ってたのかな。
終点の茂木(もてぎ)到着。次に乗るバスまで１時間以上あるので滞在。
駅内のそば屋入口。大樹・・・って他社(東武鉄道)のSLじゃないか。同じ栃木だけど。
1時間後、次に乗るバスへ。行先は宇都宮駅経由作新学院前。
土日の場合、この13:30発が終バスになる。
考えることが同じなのか、茂木駅の時点で席は埋まってた。
茂木駅1330-1409芳賀町工業団地管理センター前
ここで、前日開通した宇都宮ライトレールと乗り継げるのであった。
一旦、終点側の芳賀・高根沢工業団地へ。
着いたのは14:20頃だけど、既に50分遅れだった。
芳賀町工業団地管理センター前(14:10過ぎ)-(14:20前)芳賀・高根沢工業団地(14:30過ぎ)-(15:30頃)宇都宮駅
このライトレールについては時刻不詳。事前のネット調査でも「○○分おきに運転」という書き方で
発着時刻把握してなかったし、実際遅延してたし。
車内案内。
鬼怒川。
♡LRT♡
そして宇都宮駅到着。駅前は開通記念行事でにぎわってました。
もし宇都宮に15時前に着けたら、さらに足を伸ばしてJRでの未踏区間に行ってこようとも
考えたけど(日光線じゃないよ)、間に合わなかったので、宇都宮で餃子を求めました。
巡った結果、LRT開通記念のメニューを出してた店へ。
餃子よりラーメンが主に見えるな。「ライトニングラーメン」というかぼちゃスープのラーメンでした。
食後、両毛線経由で遠回りもしたけど、特記はなかったです。
宇都宮1637-1703小山1725-1900前橋1913-2059赤羽2103-2132品川
終わり。今回買って持ち帰ったもの。これで青春18きっぷ5枚使いきりました。
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