西風ふーりん個人サイト。創作物(モバ絵、ガジェット作曲etc.)やゲームの感想を配置。

2025/11/20 木曜日

2025/11/16 第18回秋葉原おそうじ志隊

Filed under: おそうじ志隊 — ふーりん @ 1:53:10

前回、第17回に参加したときの記事はコチラ

毎年、11月第3日曜日に開催予定の路上清掃イベント、秋葉原おそうじ志隊です。(リンク先はX)

今回は他の予定と重ならず、往路に運休もなくスムーズに来れました。
いや、秋葉原駅降りるときのいつものエスカレーターがメンテナンス中で使えなかったな。

会場到着

協賛団体

飛び入り協賛・特別協賛

参加者を示すワッペン

参加者数は、13時前の目算では50名ほど。
公式発表はありませんが、外部情報だと70名はいたそうです。

諸注意、宣誓を聞いたのち、清掃開始。
今回の担当箇所はBブロック。最後のいただきものの地図にも載ってますが、
中央通りと神田明神通りの交差点より北東側です。
昌平小学校があるあたり。アパホテルがブロック内に2か所あったな。

拾う前の路上ごみのイメージ

今回主に拾ったのは、たばこの吸い殻、空き缶、つまようじ、テイクアウト食品の容器、
外装フィルムなどでした。たばこの吸い殻、さらに増えてません?
植え込みの中もチェック。開会時に代表の方が仰ってましたね。
“植え込みのゴミは1年ほっとかれてる”と。どうなんでしょうね。
当日も、おそうじ志隊でない緑色のベスト着た清掃団体もいましたし、
神田祭のときも、植え込みの中見てましたよ。
ごみが見当たらなくなり、終了時刻が近づいたので受付へ戻る。

閉会セレモニー。神田式の三本締めをして終了。

集まったごみ。

今回は後ろに別件用事があったので懇親会は辞退。

いただきもの。ミネラルウォーターは作業中に飲んでました。
アパホテルさんからはもう一つ、うまい棒も。
あとチロルチョコを2つ、缶コーヒーひとつ。
マーカーが付いている箇所がBブロックです。
そういえば今回Dブロックを配置し忘れたそうです。

おつかれさまでした。また来年。

2025/11/14 金曜日

[長歩]2025/11/08 日本橋→太田

Filed under: 長歩 — ふーりん @ 2:24:19

5・11月に実施の長歩です。
前回の予告通り群馬を目指す。当初の目標は館林だったけど、
GoogleMapでの試算値は75km、実歩量85kmてとこか。
どうせなら実歩量100kmを越えてみたかった。
同じ方向で行ける先は足利だけど、群馬県越えてまた栃木になってしまうので、
方角を変えて太田を目指しました。試算値は91kmと出てた。21時間は早いのでは?
今回は天候不良による順延もなし。

前日11/7の勤務を17:30に終了。まず3時間ほど寝た。
21:30、自宅を出る。先に7日分の歩量を達成すべく大森駅から品川駅まで歩く。
14000歩なってた。品川から東京駅へ。東京駅周辺で持参するつもりだったのに忘れた
懐中電灯を調達。23時台に売ってるのはコンビニくらいだね。
あとモバイルバッテリーも忘れたが、これは貸出すサービスを利用で。
24:00前、開始地点の日本橋に着く。


11/8 0:00 長歩を開始。
開始地点の日本橋から国道122号の起点、西巣鴨交差点までは国道17号を経由。
17号は熊谷行った時に通った道ですね。
0:30 3200歩 神田明神横を通過。
0:48 5100歩 東大赤門前を通過。
そうだ、歩数はスマホの歩数計から取って、時刻はXの記録から取ってるけど、
ポスト押した時刻と送信完了の時刻はずれてることあるので大体ということで。
1:00 東大の北側、大通りから分かれて一旦17号が細くなったところ。

1:28 9900歩 巣鴨駅を通過。山手線の輪から外へ。

1:49 12200歩 西巣鴨交差点。三田線西巣鴨駅の上でもある。ここから右折し、今回の122号線へ。

2:07 14300歩 JR王子駅通過。過去都電荒川線に沿って歩いたことあるから、途中から過去通った道を通ってたぽい。

このあと、線路を越えたら左折して北に行くべきところ、気づかぬまま北東へ500mほど進んでた。
地図見直しながら修正。なのでその分歩量、移動距離が増えてるはず。
2:41 18200歩 環七を通過。宮堀交差点というのか。

3:13 21600歩 赤羽岩淵駅前(交差点名は「赤羽」)、環八の終点を通過。

その後、荒川を渡るより前に「埼玉県」の標示あり。

地図によると、これから渡る橋は新荒川大橋で、橋の上を進む最中にまず新河岸川を越え、
次の陸地で埼玉県に入り、続いて荒川も渡ることになります。
3:28 23500歩 荒川を越えて埼玉県へ。まずは川口市。

4:40 32000歩 埼玉高速鉄道の新井宿駅前を通過。
ここから高速道路、東北縦貫道と並走し、難所になっていく。というのは、
縦貫道と交差する道付近にはジャンクションがあり、車だと信号停車なく移動できるよう
複雑ながらもスムーズに通す道があるが、歩行者にとってはそれらの道により歩道が途絶えてしまう。
無論ジャンクションに関わる両道に横断歩道などない。地図を拡大して、
高架下の道があるかないかなど、ジャンクションの通過手段を考えないといけないので。
そんなジャンクションがこの川口と次のさいたま市内で何度か発生する。

5:39 38400歩 さいたま市に入る。区名表示ないが入った場所は緑区になる。
背後から夜が明けてきた。

5:55 40400歩 コンビニに立ち寄り休憩。飲料とおにぎり(大)を買う。

6:17 (歩数不詳) 浦和ICのジャンクションにて
道なりに進もうとしたら通行止めだった。

そのため、続く122号の1kmほどは通らず、そこより西にある
埼玉県道105号線を進んでいく。
迂回中に埼玉スタジアムが見えた。

神社を抜けると、無事122号の歩道が続いてた。再開。


7:50 53200歩 岩槻区に入り、東武野田線も通過。

高速道路には動物注意の標識あり。さいたま市内ではタヌキを見かけるのか。
高架でなく地上を通る高速道路は両側との地域を分断してそうだな、とも思ったり。

このあと、東北縦貫道と122号は分かれていく。

8:39 59100歩 さいたま市を抜けて蓮田市に入る。

9:35 65400歩 東北新幹線との交差を通過。
こちらを通過後は20km先の羽生まで鉄道線との交差・接近はない。
負傷などでリタイアとなった時どうやって帰ろうかとも思案。

あと、過去の長歩と違い歩数を出しても歩行距離数が出てないのは、
122号線にキロポストがないため。スマホで実歩量はわかるけど迂回もしたので、
基準となる移動量が不明なまま進んでいたりする。

10:14 丁度70000歩 蓮田市の次、白岡市に入る。

白岡市内の農地でハクチョウを見かける。
サギ?と思ってたが飛ぶときに首を伸ばすのはハクチョウだそうだ。

10:34 72100歩 白岡市の次、久喜市に入る。

11:30頃、ショッピングモール、「モラージュ菖蒲」に立ち寄りトイレ休憩。
中にスーパーやドラッグストアもあったので飲料・食料を買い足せたのだが、
商品探し、レジまでの移動でも歩数が増えそうだったので断念。
次にコンビニ見つけた際に補充の予定とした。

11:54 80900歩 久喜市の次、加須(かぞ)市に入る。

12:56 88100歩 コンビニに立ち寄る。飲料とおにぎり(小)を買い、
それとスマホのバッテリー残が心許なかった(30%未満)のでChargespotの
モバイルバッテリーを借りる。

13:57 93400歩 加須市の次、羽生(はにゅう)市に入る。

15:16 102100歩 羽生駅から西へ伸びる秩父鉄道線を通過。

15:49 106000歩 利根川を渡る昭和橋の上。
利根川を越えると埼玉県を過ぎ群馬県に入る。まずは明和町。

16:01 川俣事件衝突の地、の案内標を通過。

16:30 110400歩 明和町の次、館林市に入る。

16:48 112500歩
モバイルバッテリーを借りてたが残65%から増えなかったので、
返却のため同じくChargespotのあるコンビニに立ち寄り返却。
あと飲料とスナック(からあげクン)を買って再開。
この残量ならホテル着くまで保つだろう(実際保った)。
あと、日が沈んだのでDAPをオフ。代わりに懐中電灯を取り出す。

17:30頃からドンドンと、花火と思われる音が聞こえる。11月に?
聞こえる方向見ても花火は見えず。反射した方の音が聞こえて方向違ったかも。

17:43 115400歩 東武小泉線の踏切を通過。館林駅付近も通過したことに。

市街地を過ぎると街灯がない。歩道もあったりなかったりするので、
懐中電灯着けて車に存在をアピールしながら進む。

時刻・歩数不明、標識を見逃していたが、館林市の次、邑楽(おうら)町に入っていた。19時ころ。
左手に農地が続く道を進んでいくうちに、その左手で花火が見えた。
撮影しようにも動画録ってる間に次の花火があがらない。
左手、南方なので利根川の河川敷かと思ったが、実際はさらに向こう、
埼玉県の行田市にある斎条劍神社で花火の大会があったのでした。星河花火大会だそうです。

20:25 133600歩 邑楽町の次、太田市に入る。反射で見えないなすみません。

20:42 太田駅に行ける最短の経路、群馬県道2号線に入るため国道122号から離脱。
それでもあと4kmはある。
その最後の4kmが遅かったな。特に坂があるわけではなかったが通常の4km/hなら
1時間で行けるところ1時間半かかってしまった。

そして22:17に東武鉄道の太田駅に着きました。長歩終了~。

歩数は144000歩、実歩量は108kmでした。あと歩いてた時間は1299分、21時間半か。
コンビニ等で止まったりしたから大体あってるね。

改めて、今回の大まかな経路を掲示。

その後、コンビニで夕飯(というか夜食)を買って、予約したホテルへ。
その日4回コンビニ行ったけど、結局4回ともローソンだったな。
ホテルでは脱衣しようにも体を曲げられなくなってた。靴下を脱ぐのに苦戦。
なんとか脱いで入浴。今回は暖房をつけることなく朝まで寝られました。

11/9 雨が降ってた。実行日を8日にしといてよかった。
ホテルの朝食はバイキング形式でしたが、当地のやまといものとろろが良かったです。
居られるぎりぎりの10時前までホテルに滞在してから出発。
今回は寄り道なく電車で帰りました。
(東武)太田→館林→久喜(JR)久喜→品川→地元駅
太田で買ったおみやげ。
左上が日本酒「赤城山」
右上がスバルのサブレ。太田はスバルの発祥の地です。
左下がぐんまちゃんつきありがとうバウムクーヘン。
右下が冷凍とろろです。解ける前に戻ってこれました。

帰宅したのは14時でしたが、昼寝から起きたら21時になってました。

次回、来年5月はどこに行きましょうかね。
現地で泊まることや0時出発にはこだわりませんが、
まだ行ってない土地または知らない経路を通ってみたいです。
今度はバッテリーと懐中電灯を忘れないように。

2025/8/19 火曜日

2025夏の遠出 2/2 明智

Filed under: 旅行記録 — ふーりん @ 4:04:00

8/10
前編よりつづく。上越妙高から。
上越妙高916-942直江津946-1029糸魚川1032-1136南小谷
一つ目のトキ鉄線は6両編成だったな。
乗り継ぎ4分なのですぐ次の列車へ。今度は1両。席埋まってたので扉前で立って過ごす。
糸魚川も乗り継ぎ3分なのですぐ次の列車へ。今度は2両。ここから再度JR線。
JR線なので18きっぷの客で混むかな、と懸念したがそうでもなく。

南小谷では1時間弱接続待ち。雨降ってるので待合室で仮眠して過ごす。

南小谷1223-1438松本
途中の白馬駅で、登山からの帰り客で混みだす。そこまでは覚えてるのだが、
寝不足でついに寝落ちる。景色よかったはずなんだけどなー。

松本1454-1502塩尻
接続の都合、ここだけ特急利用のため乗車券・自由席特急券を買い足す。
自由席がある方、JR東海の特急しなの16号に乗車。


正規に購入したけど、この区間で検札はこなかった。

塩尻1506-1718中津川1755-1806恵那
この区間で、道中初めて検札がきた。18きっぷを提示。
中央西線は20年ぶりくらいの乗車になる。
中津川からは315系に初乗車。自動アナウンスの声が高い。

恵那1822-1912明智
夜行急行乗車後のルートで未踏区間を探すと、この明知鉄道線になった。

宿泊先も明智にした。約100年前に建てられたというさつき旅館へ。
素泊まりだが、夕飯の弁当が予約可だった。

部屋に冷房を効かせて、今夜こそぐっすりと。

8/11 山の日
チェックアウト。

その日中に帰り着けるぎりぎりまで、つまり午前中だけだけど明智に滞在。
日本大正村の各施設を訪れる。内部の資料は充実してたけど掲載していいのかな?

大正時代館。大正時代、および大正天皇についての展示。

大正村資料館。大正時代の事物の展示。



併設の大正の館。

大正浪漫。大正時代の展示の他、過去の村長、村議会長の高峰三枝子さん、栃錦関の展示や、
1970大阪万博、明智光秀の紹介がありました。

その他経路に、お休み処

丸型の郵便ポストは明智で複数見かけたが、これは現役ではないと思われる。回収時刻の記載なかったし。

明智郵便局は現役。


大正村役場

明智のおみやげは浪漫亭で入手。

明智駅

乗った列車は「寒天列車」。乗った車内で寒天が食べられるようだが、逆方向、恵那から乗る方向け。

ここからは帰路。
明智1127-1214恵那1230-1308高蔵寺1320-1427岡崎
高蔵寺からは愛知環状鉄道線に初乗車。
時刻表に記載ないが、列車交換のため途中の北野桝塚で乗り換えを要した。

岡崎1434-1458豊橋1507-1806沼津1810-1832熱海1840-2009川崎2015-自宅最寄
この辺りは過去にも乗ってるので特記なし。未読消化を進めてました。

帰着。大したアクシデントはなく予定通りこなせました。
帰ってきたけど、まだエアコンの交換の前で、また寝苦しく過ごす。

持ち帰った自分用のみやげ。
上越妙高ではル・レクチェ餅、明智ではとちの実せんべい。

あと、明智光秀の画入り、寒天らーめん。製造者が明知鉄道。

2025夏の遠出 1/2 トキ鉄夜行急行

Filed under: 旅行記録 — ふーりん @ 2:59:13

夏にはどこか遠出をしたい。
大ざっぱな目的地は他にもあるけど、休暇の取る取れないがあったり、
災害で不通のままだったりで、今年は断念。そんな中、
8/9-11の三連休に開催のえちごトキめき鉄道が企画する夜行急行の申込が通ったので、
その前後の移動を計画して実施しました。その移動には青春18きっぷの3日分版を使用。
改悪が囁かれるも、今回の移動には丁度よかったので心境複雑・・・。

8/9
自宅最寄-610上野615-803高崎
ここは何度か乗ってる。出るのが少し遅かったくらい。
高崎駅はぐんまちゃん駅になっていた。

リトリートは撤退でなく、こういう意味だそうです。
本来の自分を取り戻す、か。

高崎853-1041大前
吾妻線を初乗車。終点の大前まで辿りました。

吾妻川で川釣りをやってました。

乗った電車でそのまま引き返す。

大前1050-1225渋川1228-1309水上1332-1532長岡
企画の夜行の開始時刻だと早々に新潟来なくてもいいんだけど、水上からの電車が本数少なく、
1332発を逃すと間に合わなくなるので来た次第。
長岡には過去住んでたことがあり、この機会に旧住所近辺を探索してました。
18時過ぎに戻る。
長岡1846-1850宮内
宮内でゲームセンター、テクノポリスに寄る。こちらは住んでる頃にはまだなかったけど。
ただ、目当てのゲームは先客が降り、待つと予定の電車逃しそうだったので、
別のゲームと店内を確認してました。

宮内1933-2054直江津
イベントの夜行急行へ

こういう交直流電車の急行車両の夜行の乗車は、東北在住の親戚宅へ寄る際に乗ったことがあります。
東北新幹線は既に開通してたけどまだ夜行が多数残っている頃に。プラボトル・ティーバック付きのお茶思い出した。
今回のねどこ。クロスシートを1人で占有。

いただきもの。
案内書、10日に利用できる浴場の入浴券、同じく10日のトキ鉄区間のフリーパス、乗車記念証、

クリアファイル、特製タオル、特製ミニサボ(行き先標)。

タオルは広げるとこんな感じ(翌日の宿泊先で展開)。

そして弁当も特製。

出発。モーター音から察するに結構速度出してる。確かに急行だわ。
運行距離でいうと、直江津-妙高高原間(37.7km)を往復、
直江津-市振間(59.3km)を往復、計194kmか。
過去乗ったイベント夜行の中では最長だったな。
その過去のイベントは冬季だったけど、今回は夏。冷房が効いてる。
別の事情もあり、久しぶりに夜に冷房の効いた空間で過ごせられました。
ボックスシートの揺れる空間なので、熟睡とはいきませんけど。

イベントだと、通常の移動だと通過してしまう駅も降りられるのも魅力ですね。
降りたのはスイッチバックのある二本木駅、


しなの鉄道との境界、妙高高原駅、


あと新井駅も下車。その後直江津駅に一度戻る。
そこではジェラートを頂く。あとスマホ等の充電スタンドの用意もあった。

消灯前の車内。先に交直流電車の急行車両と書いたけど、
厳密にはモハ412-6、元はモハ470-6という急行型だったけど、出口の両開き扉化、
セミクロスシートなどと近郊型電車に改造されております。
吊るしてる広告も国鉄時代のもの。よく残ってたね。

編成内には神社もある。

出発。車内は消灯。
糸魚川は2度停車したけど今回は降りなかったな。
あいの風とやま鉄道との境界、市振駅、

トンネル内の駅、筒石駅。

土合駅を思い出すが、こちらは上下線ともトンネル内。


駅待合室まで行くのは時間が足りなかったので断念。

そして直江津駅に再度戻り、イベントとしては終了。

8/10
直江津501-549妙高高原554-627上越妙高
こちらは時刻表にも載ってる通常運行の電車ですが、
イベントで使用した電車をそのまま運転しています。夜行くずれというそうです。
イベントでいただいたトキ鉄のフリーパスで利用。
上越妙高では、同じくイベントで入浴券をいただいた浴場、釜ぶたの湯を訪れました。
追加料金を払ってサウナも利用。アルカリ性の湯で肌回りがぬるぬるになるのが特徴。

前編、上越の土産をここ上越妙高の新幹線のりばの売店で買って、移動再開。
後編に続く。

2025エアコン交換の記

Filed under: 雑記 — ふーりん @ 1:29:40

誰に刺さるか分からないけど備忘として。

7/21(月祝)PM
帰宅後エアコンをつけるも、風は出るが涼しくならない。
いろいろ設定をいじってみるが、いまいち。
7/22(火)
冷暖房切替を「自動」にするとその日は冷房出たが、冷えすぎる。
温度設定を変えると冷風が出なくなる。「冷房」もやはり冷風が出ない。
故障と判断。翌日以降は解決までリモートでなく出社して勤務を開始。
夜は外の空気は熱和らぐのだが、室内から熱が抜けない。眠れない夜が始まる。
7/25(金)
終業後家電店に寄ったが、居住の東京都の場合、ゼロエミポイント事業というのがあり、
処分する方のエアコンが15年以上経過しているなら店舗で値引きが効くというもの。
無論対象なのだが、証明する画像を持ち合わせてなかったので、一旦出直し。
7/26(土)
再度申込。証明画像が受理され、購入成立。取付工事は29日の予定。
7/29(火)
有休行使。取付に立ち会うも、ここで重大事。
エアコン取付作業に必要なスペースの家財が邪魔で作業ができない由。
この時点では除去が間に合わないので取り付け業者は去っていった。
家電店も事前に説明くれてもよかったのに。スマホの通信プラン変更を促すくらいなら。

どうしよう。知人も近所にはいないし。
だが、倉庫、トランクルームを借りて一時的に退避させるというは早期に思いついた。
既に借りてたからのもあるからか。そこも入らないので借り増し。
業者サイトの案内の限りでは空き室あり。電話で希望を申し入れるも、
担当者が夏休み中、再開は31日からとのこと。そこは受け入れる。
ということで、寝苦しい夜は続く。

7/31(木)
終業後に担当者と会う。こちらの事情を話し、向こうからの説明も聞いて
問題なさそうなので借り増しの申込。保証業者の承認を待つため契約までまだかかる。
今借りてる方のトランクルームの借り賃は銀行振り込みだが、
今回の方はクレカ払いになるそうなので、そちらのカードも申し込むことになった。

8/3(日)
午後、再度倉庫の担当者に会う。保証業者の承認が通り契約成立。キーをいただく。
その後、つまり夜に早速荷物の移動を開始。
家から倉庫までは徒歩15分。この方向だと坂は下りになる。
家でキャリーカートに段ボール箱3,4個積んで倉庫に置く。1往復約40分。
その日は8往復まで。

8/4-7
まだまだ移動対象はある。というのはエアコン取付作業のスペースだけでなく、
通路も空ける必要があるので。
有休を取って搬送する必要があるが、この時期の昼間は35℃を超え危険を感じた。
4日は通常勤務としたが、その後は日没後に搬送作業、
夜明け前から午前の間は午前休を取って眠り、午後にオフィスで作業、を繰り返した。
4,5,6日は11往復でした。その運んでるものが、今では不要と思えるものばかり。
使ってないソフトの説明書参考書、過去のカタログ、使用をやめたハードウェア類など。
エアコン交換成ったら、処分する活動を始めよう。
6日の分、7日の未明に邪魔になりそうな荷物の搬送は完了。
7日の終業後家電店へ寄り、再度取付作業をする日を決定。

8/9-11
そんなごたごたの途中だが、エアコン故障より前に予定していた旅行へ。
そこはそこなりに、夜間を冷房の効いた空間で過ごせられました。

8/13(水)
取付日。再度有休取得。
取付業者来たる。こんどは問題なしで決行。
室内、室外で2人の作業だった。1時間弱で取付完了。
去った時点では慣らしなのかまだ涼しくなかったが、後に涼しくなった。
湿度の解釈が旧エアコンと異なるようだが、説明書読んで把握しよう。
今度のはフィルター自動清掃機能やスマホ連携もあるそうだ。
この日も夜は暑くて寝不足だったので、業者退場後は寝て過ごす。

解決。ついでに荷物除けた分部屋が広くなった。
この後は、除けた荷物を戻すなり処分する作業が続くが、
それは涼しくなってからでもいいだろう。
除けてない方の荷物も整理対象、など、今度は部屋の構成変えも検討を始めている。
変にモノ買って荷物増やさないよう気を付けねば。

備忘録終わり。

2025/7/11 金曜日

2025/07/05 自動運転バス乗車体験(新木場ー海の森公園)

Filed under: 雑記 — ふーりん @ 3:22:38

自動運転バス、各地で運転が試みられているようですね。
過去に、2018年に江ノ島で公道実証実験中なのを見たことはあるけど、
その時は乗車は叶わず。
その他、自動運転バスの記事は見かけたけど近場では見つからず。
そして6月末、新木場-海の森公園間で自動運転バスが運転されることを知る。

行って確かめることにした。
7/5(土)
午前に麹町・秋葉原で用事をこなした後、新木場へ。13:30着。
新木場駅はりんかい線への乗り換えで寄る事はあったけど、駅の外にでるのは初めて。

駅前で時間をつぶしたのち、14:00発の自動運転バスが来た。

webページに乗降口の案内はあるけど、専用の案内柱はないので今後行く方は注意。
車外がセンサやカメラでごてごてしてるね。

車内にもカメラあり。

車内。前面に「手動運転中」と表示されてるときはその通り手動運転中で
運転席にいる運転手さんの操作中。そう表示されてない間は自動運転中、と説明を受けました。

これが自動運転中。14:00の発車と同時に自動運転に。
新木場駅から海の森公園へ直通。途中に停留所なし。

車内のモニタより(帰路のバスで撮ったもの)。
経路上に他の車や歩行者、停止信号を検知したら停止。
停止する理由がなければ、最高40km/hで進行する。

進路の先にあるのは東京ゲートブリッジ。ブリッジの向こうに海の森公園がある。
手前の進路上にあるものものしい柱は、道路沿いにゴルフ場があり、その防球ネットだった。

20分ほど乗った後、海の森公園に到着。
到着の直前に一旦手動運転になった。というのは降り口が駐車場内で、
駐車場に入るには駐車券を取る必要があり、その動作には運転手が必要とのことでした。

乗ったバスでそのまま帰ることもできたが、せっかく海の森公園に初めて来たので散策してみた。
この記事書く最中に公式サイト読んだけど全面開園したの今年2025年の3/28だったのか。
園内の植樹の標柱は平成○○年となってたけど、全面開園までには間があったのね。


羽田に降りる飛行機も何度も通り過ぎる。


入口から階段を上って坂の上広場へ。そこには草原があった。

次のバスが来るまでの間、散策を続ける。




池もあることになってるが、水辺見なかったな。
水飲み場は複数あったけど、出る水が熱かった。
日陰のある場所が少なく、猛暑(35℃)の日に来る場所ではないなという感想。

発車時刻が近づいたので駐車場に戻る。
森の向こうにはコンテナターミナル。そちら、橋の向こうにあるのは令和島という。

駐車場へ。バスはもう来てたが休憩中だった。
バスが日除けになるので自分も休憩。

16:00、このバスで新木場駅に戻る。
往路より乗客少なかったくらいで特記なし。
同じく20分乗って新木場駅到着。
その後は定例の週末行事、ボウリングをしに川崎へ向かいました。

自動運転の普及、というか
運転士が不足している問題、解決に向かうとよいのですが。
今回はここまで。また新たな体験対象があれば訪れたいと思います。

2025/5/27 火曜日

[長歩]2025/05/24 日本橋→小山

Filed under: 長歩 — ふーりん @ 6:30:00

5・11月に実施の長歩です。
当初は5/10に予定してたけど、悪天候の予報が続いたままだったので順延。
17日は元々別件入れてたので24日に。日を後ろにするほど気温上昇を懸念。
10,17,24と土曜日は雨の予報が続いてたな。
直前の予報では、24日の18時以降に降水確率高まってた。

目的地は小山。前回と同じなのは
やはり利根川を自力で渡れなかったのが心残りだったため。
ただ、できる限り同じことはしない方向で。
開始時刻を0時にしてみた。同じ所を通るにしても日光の当たり具合で
見えるものが違うことを期待して。
5時出発→0時出発だと単純に5時間繰り上がるだけだが、眠気による体調悪化を考慮して、
今回も宿を手配。宿の予約は無事24日にスライドできた。

23日(金)は17時に終業。先に寝ることを予定するも、実際に意識落ちてたのは2時間くらい。
21時に家を出て、23日分の歩数ノルマをこなした後に電車に乗って東京へ。
直前にコンビニでのど飴を買った。これがのどの不快緩和と糖分補給に役立った。

23:40 日本橋


長歩以外でも何度も通ってる場所だが、0時に減光するのは知らなかった。

24日(土)
0:00 Xに前回のリベンジと前置きしつつ出発。
まだ電車動いてるので人はまだすれ違う。
夜の間はまだBGM流すDAPはオフにしておいた。

0:45 上野駅前を通過

1時台、いよいよ終電後の世界。
それでもジョギングの方に追い越されたり、酔いつぶれた人を見かけたり。
道路を夜間工事してて、歩行者は迂回通路通ることになったり。あとは、
オートバイがうるさかった。暴走族でなくて1台での通過だけど複数人複数回。
これが過去の長歩の夜歩き時間にはなかったな。日付変わる前はまだおとなしいんだな。

2:12 14500歩、10km経過。まだ東京都内、環七の内側。
10kmを2時間半以内だとペースは良好といえる。

2:35 コンビニ立ち寄り。飲料を買う。
そういやこの後も、寄ったコンビニは駐車場が充実、つまり建物自体が道から離れてる。
その点も歩数が増えてた一因かと。

3:15 21100歩、都内を過ぎ埼玉県、草加市に入る。

3:25 途中にある「タイムトンネル」をトンネル内も撮ってみる。


空の闇がだんだんと薄くなっていく。夜が明けるんだ。
4:25 29100歩、20㎞経過。まだ草加市内。
この10kmもペース良好。夜が明けたのでDAPをオン。M3で得た同人音楽作品を聴きながら進む。

4:35 30300歩、越谷市に入る。

前回も撮ったけど、ステーキ店にある元台湾のSL。

ガソリンスタンドとドトール(コーヒー・キッチン)が併設してるの、埼玉県内で複数回見かけたな。

5:48 コンビニ立ち寄り。おにぎりを買う。
国道4号線の新線・旧線が分かれるあたりから、見かける人が増え直す。起きたんだね。

6:25 43500歩、30km経過。越谷市内のせんげん台駅前。
この10kmもペース良好。

6:36 43900歩、春日部市に入る。

7:37コンビニ立ち寄り。飲料を買い足す。
画像やポスト見る限り、春日部市内では今回発見なかったようだな。

8:14 54800歩、杉戸町に入る。

8:41 58000歩、40km経過。
この10kmもまずます。数字的には半分を過ぎたようだが。

9:43 65200歩、幸手市に入る。

10時台の時刻不詳、エムズタウン幸手にてトイレ休憩。無料の緑茶も頂く。

10:56 73300歩、50km経過。
この10kmもまだ良好。

次の10kmが難関と心得てる。車道の側から歩道がなくなるのと、
利根川と渡る橋の歩道へ至る道を探す必要があるので。

11:17 75800歩、車道から離れたところから久喜市に入ることを確認。

国道4号線から離れて埼玉県道60号線を通り利根川橋より北西へ過ぎれば、
歩道が見つかる・・・。ちょうどこのタイミングでXに不具合発生
Xどころか通信回線自体も復活しなかったのでスマホを再起動。
そんなことをしながら土手を上がっていくうちに橋と歩道が見えました。

12:33 橋を渡り切って埼玉県を過ぎ次は茨城県の古河市へ。今回通るのは古河市だけだけど。

橋さえ過ぎれば、あとは歩道が続いてるので道なりに行けると認識。
ただ、ここからが意外と長い。駅数は少ないのに。

12:59 コンビニに立ち寄り。飲料を買い足す。

13:41 90800歩、60km経過。
やはりこの10㎞では2時間半を超えてしまった。

このあと2回ほど、横断歩道がなく歩道橋を昇り降り。

14:30 96500歩。JR宇都宮線と交差する陸橋を過ぎると、栃木県に入る。まずは野木町。

ここまでの画像の通り、曇り空が続いてて、時々腕に湿り気を感じたけど
本降りには遭遇してなかった。それとは別に栃木に入ってから冷え始めたので
腕まくりしてた袖を戻す。

15:28 コンビニに立ち寄り。飲料を買い足す。

15:57 105200歩、小山市に入る。
目的地の自治体には入ったけどまだ10km、2時間超歩く必要あると認識。

16:19 107600歩、70km経過。
この10kmも2時間半以上か。道なりに行けててもペースが落ちる。

前回は75kmのキロポスト見たところで駅に至る最短経路の方を通ったけど、
今回は駅に近づくぎりぎりまで4号線を進み続けてた。
その75kmを過ぎて以降、雨が傘がいる程度になったり止んだり。

最後に見たのは78kmのキロポスト、78.2kmの副キロポストでした。

そして18:39 小山駅に到着しました。ミッションコンプリート

歩数は122200歩。今回は0時から始めたので表示通りの歩数ですね。

トイレ立ち寄りやコンビニで飲料補給はしたけど、結局食事休憩しなかったな。
19時前に終われたのならその日中の帰宅もできてたけど、そのまま宿泊を選択。
駅前のラーメン店で夕食(佐野ラーメンと宇都宮餃子)を取りました。・・・咳をすると腰が痛い。

20時前にチェックイン。まず寝た。
朝まで起きないかと思ったらそうでもなく日付変わる前に起き直したので入浴。
そして寝直し。・・・幅の広いベッドが久しぶりでいろんな寝相になったり。
次起きると腕がひりひりと。あの曇り空でも日焼けするんだな。
9時前にチェックアウト。寝てる間に雨量増してたぽいけど既に止んでた。
25日(日)は帰路ですが、少し寄り道して
栃木・群馬・埼玉の3県境が合わさる場所を見てきました。

それを見たあとはまっすぐ戻る。13時に帰着。
今回のお土産はカップ酒「若盛(わかざかり)」
小山市内を歩いている途中、前回は夜道で気づかなかったけど、
4号線沿いに小山の酒造会社、西堀酒造さんの酒蔵が見えたので、今回の選択にしました。

感想。0時出発、アリだなと思いました。
遠隔地側をまだ明るい時間帯に居られるのがいいですね。
今回は宿取ったけど取るまでもなさそうだし。
あと今回も歩数計上は90km越えたので、もう少し歩けるなら
100km越した上で当日戻ってくるのも可能そうですね。
同じことを11月、昼が短い時期でもできるのか別途試さないと。

次回はもう一回北方向。今回よりは短いけど、群馬に入ったところまで歩いてみようと考え中。

おわり。最後まで読んでいただきありがとうございました。

2025/5/26 月曜日

2025/05/11 神田祭 秋葉原清掃ボランティア

Filed under: おそうじ志隊,雑記 — ふーりん @ 1:32:16

「おそうじ志隊」のカテゴリに入れてる。
実際は違うけど秋葉原だし清掃奉仕だし。参加が増えたら別のカテゴリ名にしようかな。

神田祭自体は5/8-15と一週間に及ぶ行事。
この11日は”神輿宮入”の日でした。
清掃ボランティアの話題を知ったのはXより。


※なるほど、元のページのアドレスのx.comをtwitter.comに変えるとプレビュー表示できるのか。

元々は5/10に後述の長歩に挑んで翌11日は休息日とするつもりでしたが、
直前になっても天気予報が雨天のままだったので延期、
こちらに行くことにしました。

5/11
11:00過ぎに秋葉原到着。
いつもとは違う祭の事物が置かれている。

受付到着。掃除用具と地図を受け取る。
受付範囲は南限が神田明神通り、北限が蔵前橋通り、
東がアキバ田代通り、西が湯島聖堂前交差点と清水坂下交差点の間。
おそうじ志隊で担当したことある範囲のほか、神田明神周辺が担当範囲に加わる。
神田明神は、過去の長歩で前通ったことあるけど
中には入ってなかったな。今回も入ってないので別の機会にでも。

清掃開始~。

拾うゴミの種類はおそうじ志隊のときと同様に、
タバコの吸殻、空き缶、空きペットボトル、テイクアウト食品の容器、
外装フィルムなど。今回は気づいた点としては、缶、ペットボトルのうち、
液体が残っているものは側道に流してゴミ袋に集めましたが、
未開封のペットボトルも複数回発見。こちらは集めはしましたが、
処理はスタッフに任せました。

12:40 手持ちのごみ袋がいっぱいになったので一旦受付に戻る。

ちょうどこの時間に受付のある秋葉原駅前は「サンバカーニバル」をしてましたね。
画像?あまり近づけなかったので割愛。

再開。この後もごみ拾いをしながら、祭の雰囲気を楽しむ。



15時、自分はここで参加終了。受付に戻る。
参加記念品がもらえる予定だったのですが、先に済ませた方で
配布しきってしまったとのことで、後日でよろしければ再度訪れて下さいという話に。

そして連絡を受けた後の18日に受け取りました。ありがとうございます。
手ぬぐいとキーホルダー型参加証。

手ぬぐいは、開くとこういう感じのでした。

以上です。

2025/3/23 日曜日

2025春のおでかけ 桃源郷と理想郷

Filed under: 旅行記録 — ふーりん @ 4:22:46

3/20 春分の日
翌日からは温くなり始めたけど当日はまだコートが要る程度に寒かった。
翌日の金曜平日に有休取って4連休とした。それでも距離的に日帰りなんだけど。

地元-925川崎927-957藤沢1010-1014善行(ぜんぎょう)
東海道線で藤沢市へ。2010年代に出勤してたこともある。
なので最初のネタである桃源郷と名乗ってる地域、自治会があるのは知っていた。
今回行く前になぜそう名乗ってるのかを探したら、以下の文献を見つけた。
移住開拓島の民俗研究序(愛知教育大学学術情報リポジトリ)
かつてその土地は桃源郷分譲地と呼ばれていたそうです。
文献には自治会の案内図も出てくるのだけど、
今回寄ってみて、外から桃源郷とわかるのは消火器だけでした。


なお、自治会の範囲とは異なるのだけど同じく善行駅から歩いたところに
「桃源郷」という名の集合住宅もあります。こちらは賃貸サイトなどでもヒットします。

見たいものは見たので善行を発つ。
善行1153-1209大和1210-1214相模大野1253-1334小田原
次の目的地、理想郷へ行くには藤沢戻って東海道線乗れば最短なんだけど、
足伸ばしたついでに乗ったことなかった小田急線の区間を通ることにした。
相模大野からはロマンスカーに乗車。座席予約はe-ロマンスカーで行った。
予約情報はブラウザ上に乗るので特急券の持参なし。
特急にはACコンセントがあった。スマホが充電できる。

小田原1348-1404湯河原
なんだけど東海道線の方が遅延しており、乗れたのは14時過ぎ。
湯河原に初下車。降りた14時台は観光客でごった返してた。


地図見る限り、上り坂道ながら長くはなさそうなので歩いていく。
その方が道中のオブジェクト確かめられるね。


30分ほど歩くと、目的地の理想郷(停留所)に辿りついた。

理想郷は別荘地なんだそうです。

理想郷も確認済。湯河原に来たので温泉にも入ってく。
今回は、さらに15分ほど上ったところにあるこごめの湯さんで浸かってきました。
脱衣かごでは心配だったのでロッカー利用。

入浴後時点で16時過ぎ。歩いて戻る。
少し早いが夕飯に坦々焼きそばをいただく。
坦々なのは湯河原はタヌキと縁深いからだそうです。

17時に湯河原駅戻ると、訪れたときと異なり閑散としてた。極端なもんだね。
空いてたので今度は縁のタヌキが撮れた。

近隣の観光客向け店舗も閉店。NewDaysは開いてたのでそこで土産購入。
あとは帰路。JRE POINTでグリーン車乗車。
湯河原1757-1919川崎1925-地元

今回の持ち帰り。

以上です。読んでいただきありがとうございました。

2025/3/2 日曜日

2025/03/01 第1回ジグソーパズル早組みチャンピオンシップ

Filed under: 雑記 — ふーりん @ 21:12:34

第1回ジグソーパズル早組みチャンピオンシップ
1月下旬にHOBBY WATCHの記事で開催を知りました。
知ったと同時にソロマッチの部門に申し込む。
参加可能なのは先着40名で間に合ったのか不明でしたが、
2月下旬に案内メールが届き、間に合ったことを確認。

ジグソーパズル、別に常日頃からやってたわけではありません。
ジグソーパズルの検定に挑戦したのは2011年、14年前か。
300ピースを2時間以内にか・・・。どうなんだろ?
こういうオフラインの大会は数独チャンピオンシップを思い出す。

3/1
新橋にある会場、ビルの17階へ。
入室時点では別の講座の来場者でエレベーターが埋まりました。
17階からの景色


会場へ入室。挑戦者は見るからに女性が多数派だった。
開始前の説明。質問は特に上がらず。終了後に聞きましたが参加者は35人だったそうです。

11:30、競技開始、紙袋を開ける。(画像は帰宅後に撮ったもの)

鮨。300ピース(横20*縦15)
箱の外のフィルムは取り去り済だけど、中の袋は未開封。
切り口がないのでちぎる時にピース飛散させないかがこわかった。
取組む。外枠から組もうとしたが、金箔以外は黒地なのでピースからは位置把握できず。
となると、寿司ネタの色柄や文字が頼り。英単語のアルファベットがどこのことか把握が遅れた。
30数分経過後、1人目が完成を申告。スタッフが駆けつけて完成確定。
トップはそれぐらいで完成させるのか。
その後も完成申告が聞こえる。同じ机の隣の方も先に申告。
・・・苦闘。これが老眼なんかな、と思ったり・・・
・・・芽ねぎって食べたことないな。出してる店も知らない・・・
90分経過後、やっと外枠以外が埋まる。外のうち金箔のあるとこは組み済。
残り時間で間に合うのか?意外とここからは隣接ピースの形状から
黒地ピースを埋めていくのが進みましたね。
完成!申告、認定。自分は(35人中)32位でした。時間は1時間52分22秒でした。

間に合った。35人全員完成したのかは把握するの忘れた。

13:30、競技終了後。トップ3人の賞品(これもジグソーパズル)決定とじゃんけん大会によるパズル争奪戦。
じゃんけん2回目で敗退。全員負けの仕切り直しもなく1順で獲得者確定。
改めてトップ3人の表彰式。3人とも女性の方だった。
これでソロマッチの部門は終了。デュオマッチも観戦可能だったらしいけど、次の予定のため退場。
昼食の喫茶店で改めて完成証明書と参加特典のパズルを撮影。

スタッフの話では第2回以降もやるつもりそうです。
制限時間が短縮されることも考慮して、次回また参加を申し込んだら
ちゃんと予習しとこうかな。

以上です。

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