過去記事によると、麻雀格闘倶楽部が疾風になったのは去年８月か。
地域貢献度はプラスのままじりじり上昇中。
平均点もじわじわ上がってるけどまだマイナス。

今回、東風戦で大三元をあがったけど、時刻が21:30なので、
開催中の大会のスコアには影響しません。残念。

それではどうぞ。

あと、前回の記事(去年の９月)以降にあった出来事というと、
その去年の9/17に、前原雄大プロとオンライン上で対戦。
その途中にネットワーク回線切れを起こし、プロ含め相手３人がCPUに。
そのままプレイを続け、プロのCPUを撃破(自分が１位、プロが４位の意)
したのですが、記録上は本人撃破の扱いになってました。
次回は、尋常に対戦したいです。
撃破記念のここぞとばかりに、
証明書を保存したり、「カードコネクト」でカード刷ったり。

その後、今年の8/14に同じく東風戦で石崎洋プロを撃破しました。
今度は回線に問題なく、最後まで対戦できました。
対戦ありがとうございました。

(2)の終了後、青春18きっぷはあと残り１日分。
購入当時は未踏である飯田線を通り抜けよう、とも考えていたのですが、
８月にあった豪雨の影響で一部区間が不通、バス代行輸送中。
別のルートを考えてきました。

9/4
上野510-652宇都宮
過去にも何度か乗ってる宇都宮線上野発の１番列車。
宇都宮は、LRT線が開通したら降車して巡ってみよう。
宇都宮659-744日光
日光線初乗車。その他、後述の西若松までは初乗車の区間になります。
駅間が長く、結構速度出してる。標高上がってくから力行してる。
日光駅到着。雨。

日光は、社員旅行で江戸村寄ったのは覚えてる。東照宮は覚えてない。
徒歩で、東武鉄道の日光駅へ。

日光は、今回は未踏路線を踏破するための経由地でした。
一方向に抜けてくだけだが下車もできるよう東武のフリーきっぷを購入。
東武日光819-835下今市

どうみても国鉄・JRの車両ですが、日光・鬼怒川エリアの観光列車「大樹」の
車両が下今市で待機中。SLは機関区の中でした。
この日も運行日ですが、今回は今回の予定通りに。
下今市853-920鬼怒川温泉
ここから会津鉄道のディーゼルカーで、野岩鉄道線、会津鉄道線へ。
車内精算で、フリーきっぷの境界、新藤原から西若松の運賃を支払い。
鬼怒川温泉937-1145西若松
野岩鉄道線の区間は、えらい山の中通ってくな。
温泉もあるし、観光需要あるのはわかるけど。
会津高原尾瀬口からの会津鉄道線の区間は、
山が離れてきて視界が広くなってくる。

八重さん。撮ったのは退色してたものだけど。
乗ってる間に雨がやむ。定刻通り西若松到着。

ここから徒歩。歩いているうちにも天守がちらちら見えてるけど、
20分程で、鶴ヶ城に到着しました。

いわゆる復元城で天守内は入場有料の史料館になっていました。

天守最上層の展望エリアより。
天守を降りたあと、茶室「麟閣」にも寄り、一服してきました。

この茶室で飲んだわけではないです。別にある飲食エリアでです。

その他場内を見回ったあと、会津若松駅まで行く周遊バスのバス停へ。
歩いているうちにそのバスに追い越されたので急いでバス停へ。
降車で止まってるうちに間に合った。
13:20頃と覚えてたけど、13:10でした。
これ、出発時にもあったんだよな。家最寄駅4:28と覚えてたのに4:26だったし。
ともあれ、乗ったのは周遊バスなので、最短経路でなく、
他の観光地にも回ったのちに会津若松駅に到着しました。
武家屋敷跡、飯盛山も寄ったけど行程の都合降車せず。

ここからは復路。既に通った経路だけど、時間帯が違うので、
新たな発見でもあればな、と。
会津若松1413-1519郡山 快速あいづ４号 今回も指定席利用
郡山の駅弁「海苔のりべん」で昼食。
次に乗るのは2010年以来の水郡線。待合室で食べてたうちに、
ディスタンスとりつつ、外が見られるような席を先に座られてしまったな
だが、理由忘れたが東北線も含めて定刻に発車せず。
11分遅れでやっと発車。
郡山1606(1555)-1844上菅谷
乗ってるうちに再び雨。よく会津若松では都合よく止んでたな。
曇天雨天そして日没前で視界が悪く、いまいち景色が覚えられなかった。
上菅谷1845-1859常陸太田
一本で水戸に行かず、水郡線の枝線区間を踏破。

終着駅の常陸太田です。踏破したけど、夜景で見えず。
常陸太田1907-1947水戸 同様に夜景
最後は常磐線で東京へ。
改札口外へ。飲食店は20時前なのでもう入れない。
惣菜店で弁当を購入。
水戸2016-2243品川 弁当はグリーン車で食べた。
乗ってるうちの１時間半は茨城県内で、意外なその長さを感じた。
無事戻ってこれました。

おしまい。
何度か寄ってるのに観光できなかった会津若松を巡れて、
未踏だった区間を通過、景色を確かめられてよかったです。
最後までお読みいただきありがとうございました。

前回のつづき。

東京銭湯フェスティバス2020の
スタンプラリーの第２弾が、パラリンピックの期間にも
開催されたので、巡ってきました。
今回も、行った先はいずれも初入湯。

8/27 出社作業の終業後に寄ってきました。
最寄駅はJR鶯谷駅になります、「萩の湯」

男女別階の多層建てで、食堂もあります(行ったときは営業時間外ですが)。
タオルは持参してましたが、店のものを借りました(有料)。
その他設備豊富なのが受けているのか、今まで行ったところより
入浴客が多かったです。またここは、
フェスティバルでの銭湯画アート「アール湯ルット」の
展示も行われておりました。これで、フェスティバルの絵画のある銭湯は
全部巡ったことになるな。

8/28 最寄駅は・・・都営浅草線の宝町駅になります、「銀座湯」。
宝町最寄というより銀座の一画にあります、の方が通りいいかな。
JR新橋から歩いて到着しました。

ここも男女別階の多層建て。17時台に行ったときには空いておりました。
浴室内の銀座四丁目交差点のモザイク画が素敵でした。

8/29 最寄駅は、都営三田線の芝公園駅になります。
ここもJR浜松町から歩いて寄りました。16時台。

ここは、民間の銭湯でなくて、区立の公衆浴場になります。ここも男女別階。
エレベーターなど場内の案内表示が公民館のそれでした。
これでスタンプが３件たまり、今回用のオリジナルの手ぬぐいをいただきました。



もう１枚いただきました。”Tokyo Tokyo Festival”の手ぬぐい。

これで完全達成。

おまけ。
9/1(水)。スタンプラリーは達成済ですが、
(1)のときに、開放日に観覧してきた銀座のもう一つの銭湯、金春湯の
プロジェクションマッピングを入湯しながら見たらどうかを確認してきました。

結論。いまいち。
スクリーンである富士山の絵画が高い位置にあり、
首を上げないと見られないので、寛げるようなものではなかったです。
銭湯は、入って出るまでにすることは問題なくできるので悪くはないのですが。

あと、今回の(2)で入って来た銭湯は何れもシャンプー、ボディソープの
備え付けがあったのが印象に残ってました。
持ち合わせがないときにはありがたいです。
こだわりがあるなら私物を持ち込んでもよいし。

8/21にとある資格試験を受験してきました。合否発表は３か月後。
その試験会場が名古屋だったので、費用を浮かすべく
鈍行で移動してました。それが21日(土)の話。

川崎704-748平塚749-840熱海847-906沼津912-951興津1003-1107掛川1118-1221豊橋1232-1324金山1328-1334千種
往路は紀行としての特記なし。何度か通っておりますし、
ここまでは車窓見るの控えて、試験の対策アプリを挑戦中でした。
試験会場は千種が最寄駅。ホームの立ち食い屋できしめんを食べて、会場へ。

16時過ぎ試験終了。この時間なら日帰りも可能でしたが、巡ってきました。
名駅へ。とらのあな名古屋店は、けっこう床面積あったな。
秋葉原の方が縮んでしまったともいえる。
次の出発まで30分。夕飯らしいもの頼むと期限過ぎそうだったので、
再度きしめん。今度はカレーきしめん。
タイトルに名古屋つけたけど付ける画像なかったな。

名古屋1745-1804岐阜1815-1854美濃太田1909-2148高山
岐阜から先の高山本線に初乗車。キハ75系。
美濃太田までの途中は名鉄線も並行。
美濃太田からはキハ25系のクロスシート。
この時間では何も見えず。途中の下呂でしか目立つ夜景がなかったな。山中だし。
美濃太田から高山の３時間弱の間に、久しぶりにタブレットで絵を描いてました。
Pixivに。8/21はバニーの日でした。

22時前、高山に到着。

駅の前の水溜めてるところ、酔ってる人が簡単にはまりそうだな・・・。
それはともかく、宿にたどり着く前の経路の時点で、
観光地の要素を感じました。

チェックイン。あ、ここWiFiがないや。会津若松の系列店にはあったのに。
ネット経由する事務作業はあきらめて寝る。

8/22 雨
朝食で朴葉みその味を知る。
朝市を見るべく、７時過ぎにチェックアウト。

まず宮川の朝市。

「古い町並口」バス停。そのままな名前。

もう一つ陣屋の朝市。店側撮ってなかった。

次に、高山城跡を巡る。

金森長近公の像。



児童遊園地から本丸跡への最短経路を進んだ、はず。
GoogleMapは細い道出てこないしGPS追従しないし現在位置わかんなくなってしまった。
本丸跡は見つかったけど、路上の標も信じにくい。
坂を下る方向へ、川の音が聞こえる方向(雨なので増水していた)へと
向かって、舗装道路が見つかった。現在位置を把握して町の方へ戻れました。
8:50高山陣屋へ入場。


これは正面の一部で、奥が広いです。江戸時代の日本建築様式を見てきました。
もっとゆっくり見たかったが、高山を出発。

高山940-1048猪谷 キハ25系のこっちはロングシート。
この区間はいつまでも、宮川の傍でした。



富山に入って猪谷。猪谷駅はJR東海とJR西日本の境界でもありますが無人駅。
駅前の関所館はコロナウイルスの影響で休業。

猪谷1107-1155富山
これで高山本線を踏破。富山に到着。
通過すら20年ぶりで降りるのはそれ以上ぶり。


訪れたけど、観光する時間なし。そのかわり、昼食で堪能。
白エビ・ホタルイカ・ぶりの天丼が美味でした。

富山1247-1333泊1350-1502直江津
元北陸本線の区間。北陸新幹線開通後は、第三セクターの
あいの風とやま鉄道と、えちごトキめき鉄道になってます。
青春18きっぷの適用外なので、普通に乗車券買って乗車。

線路は富山地方鉄道。海の向こうにあるのは能登半島。
二週間ぶりに直江津到着。

直江津1509-1517犀潟1520-1629越後湯沢
犀潟から途中の六日町までは再び適用外の北越急行線。

長いトンネルの車内では間接照明が灯る。

越後湯沢では、次の列車まで１時間以上待ちがあったので、
駅内を巡ってました。ぽんしゅ館は、
コロナ禍じゃなければ躊躇なく寄ってたのですが、今回は見送り。
代わりに、酒風呂を入浴しました。

越後湯沢1752-1830水上1844-1948高崎2007-2212品川
ここは４年前と同じです。
水上駅の外の店はやはり閉店してましたので、夕飯用の食物は越後湯沢で
買っておきました。高崎からグリーン車に乗って摂食。

おしまい。最後までお読みいただきありがとうございました。
１８きっぷは残り１日分。今度は日帰りで。