～レトロな旧型客車で夜汽車の旅～ SL夜行列車を運転

前記事の続き。上記イベントが終わり、手元にはイベントでいただいた
「川根温泉ゆる旅フリーパス」が残っている。
大井川鐡道本線で現在営業してる金谷－川根温泉笹間渡間が１日乗り放題かつ、
川根温泉の入浴券がついているもの。せっかくなのでフルに利用しようと。

まずは普通列車で移動。元近鉄の特急だ。普通に見えない。
内装は、シートはボロボロだけどクロスシートでリクライニングできる。
一方ワンマン対応で運賃箱を設置。外部記事によると近鉄時代からデッキなかったんだな。


金谷で一度降りて同じ電車に再度乗り直す。
夜で見えなかった沿線を把握しなおす。社名通り大井川沿いを走ってる。



終点の川根温泉笹間渡(ささまど)に着く。そこより先は2022年の台風で被害を受け運休中。

下車して、フリーパスの特典がある川根温泉へ。
到着したのが8時台でまだ開いてないので道の駅周辺をうろつく。
足湯がある。実物は撮ろうとするとどうしても人物が写るので割愛。

先に９時から開く「川根温泉ふれあいの泉」へ。
こちらはフリーパスを使わず正規料金で入場。

昨夜乗ってた列車のSLの木像だ。

入浴して寒気から解放。休憩室に滞在中、機関車トーマスが通ると案内放送があったので見てた。

１２時。今度は「川根温泉ホテル」へ。こちらでフリーパスを利用。
特典にあるランチバイキングは予約満席のため断念。昼食を別の店で摂らねば。

昼食はさらに駅から離れたとこにある、売店兼食堂の「村の市」へ。
すでにご飯ものと「とろろ」が売り切れだったので、山菜そば＋天ぷらを注文。
もう一組客が来たとこで食堂は営業終了になった。

村の市を出たのが１４時過ぎ。大鉄のダイヤを検索すると次に乗れる普通は１６時台。
１５時台に来る急行は要予約。予約は前日までなので乗れないかと思ったら、
フリーパスの方に急行も座席未指定で乗れると記載があったのでそれに乗ることにした。
やってきたのは、SLも後ろの客車も夜行で乗ったのと同じやつだ。

違うのは今度は、電気機関車が前から引っ張っていく。「EL急行かわね路４号」

夜行とは別の席に座る。乗った時点ではまだ空席があり、
途中停車駅の家山で客増えたが、そのまま座っていられた。

車内からみたふれあいの泉と川根温泉ホテル。


茶畑だ。

あとは帰路。16時半に金谷駅を発車。途中下車せず沼津・熱海・川崎と乗り継いで、
21時前に地元駅、22時前に自宅に到着しました。

今回持ち帰ったもの。
岳南電車編

静岡鉄道編

大井川鐡道編

その他静岡みやげ。前出のカレーとカップ酒も含め、記事投稿前に食べきってしまったな。

乗ってきてよかったです。
復刻乗車のイベント、できれば寝台車に乗ってみたいけど、今はもう無理なんかな。
幅52cmの客車三段式寝台が未体験。
あと大鉄は被災区間が復旧したら乗り通してみたいです。
その他静岡各地の私鉄も訪れなければ。

終わりです。最後までお読みいただきありがとうございました。

～レトロな旧型客車で夜汽車の旅～ SL夜行列車を運転

前記事の続き。大井川鐡道の新金谷駅に着いたところから。
21時過ぎから受付を開始。イベントのしおりや、お弁当、お茶をいただく。
21時半、乗車可能に。機関車はC10型か。

乗った車両はオハ３５。
色が山吹色なのは「きかんしゃトーマス」の設定に合わせてるからだけど
車内は、従来の国鉄の客車のそれだ。

暗い。車内灯がつかず各席にタッチライトがある。後に聞いた説明によると、
客室灯等の電気はバッテリーより取っており走行中は充電しつつ利用できるが
停車中は消費するだけなので短時間しか点けられなかったのだった。
いただいた弁当。ごはんはおにぎりだった。鮎の甘露煮が意外とよかった。

車内を巡る。


今夜のねどこ。床の蒸気暖房が頼りだ。カイロも持ってきたけど。

22時前に発車。台車の上というのもあるが結構揺れるな。
20分ほどで、折り返し点の家山駅に着く。新金谷駅からは14.8km離れてる。
3往復だから走行は90km弱、それを8時間かけるのか。ゆったりしてるな。
１回目の家山駅にて。

機関車は先頭から最後尾へつけかえ中。

23時発車。出発した新金谷へと戻る。進行方向に合わせて寝る位置を変える。
日付変わる前に新金谷到着。
この停車中に夜食が提供される。新金谷駅前のプラザロコという建物へ。


今回の行程では行ってないけど、井川線の車両だな。


1時ごろ発車。ここからは車内消灯。
2度目の家山到着時点ではまだ寝付けなかったが、眠気が勝ってたのか、
進行方向変わっても頭の位置そのままで横になってたな。
再度新金谷に戻っていた時には意識がなかった。
5時台。3度目の家山到着時に車外へ出てみた。
客車から暖房の蒸気が吹き出ていた。
家山から新金谷に戻る時は、機関車は逆向きに引っ張る。

5時半過ぎて発車。まだ朝日が出ず、沿線の景色がつかめない。
6時過ぎ、新金谷到着。行程は終了だが、車内には７時前まで滞在可能。

イベントでは、大井川鐡道本線のフリーきっぷもいただいてたので
8日も沿線に滞在しておりました。つづく。

～レトロな旧型客車で夜汽車の旅～ SL夜行列車を運転
イベントを知ったのは、鉄道ファンの記事でした。
軽い気持ちで申し込んだら先着間に合ってしまったので入金、前後の予定を立てる。
イベント前は、静岡は通過してばかりだったので各地に降りてみよう、と。
夜行列車イベントの参加、関東鉄道の以来だな。今回も12月。防寒対策も計画。

12/7
まだ青春18きっぷの時期でなく、また該当区間でフリーきっぷもあったが
安くならなそうだったので、JRの区間については通常の乗車券で。
ただ、再来年には往復乗車券がなくなるそうなので、今回はそれを買ってみた。

また青春18きっぷでない、普通列車限定というわけでもないので、
熱海までは特急、踊り子号に乗ってみた。特急券はJREポイントで購入。
チケットレス特急券はSuicaと連携しなくてもいいのね。検札こなかった。

熱海で普通列車に乗り換え。画像は伊豆に行く方の伊豆急2100系 キンメ電車。

乗った方の東海道線の普通電車もいい席の方だった。

まず吉原で途中下車。岳南電車に初乗車。

向かいに停まってた電車は運転体験のイベントをやっていたようだ。

終点の岳南江尾(えのお)まで乗車。向こうには東海道新幹線が通っている。

江尾周辺を散策した後、吉原へ戻る。今度は１両の電車だった。

留置中の機関車群も気になった。

東海道線に乗り直し、次は清水で途中下車。静岡鉄道も初乗車。
こっちは新静岡まで片道のるだけだが、手元に残るよう１日乗車券を買ったり。

静岡で東海道線に乗り直し、今度は六合(ろくごう)で下車。

静岡に来たので、有名な現地のレストラン「さわやか」に寄ってみたいと思ってた。
サイトでは各店舗の待ち時間の情報がリアルタイムで更新されるので、
経路のうち順番が早いほうの島田店へ寄ってきました。所在地は六合駅と島田駅の間くらい。

食後、島田駅から再乗車し、目的地の金谷駅に到着。乗車券が自動改札機に吸い取られる。
金谷からイベントの集合場所、新金谷駅までは歩いてでも行ける距離なので歩きました。
新金谷駅到着。すでに10数名が待っていた。

つづく。

去年と同じく、8-10月は描画活動が止まってしまいますね。
イベントの参加や旅行、音系作品の創作があったりするので。
11月は再開しております。

9/8 8月に止まったので、再開しようとはしたのだけど、結局止まってしまった。

11/4 再度再開w。耳が隠れてるけどウサミミ娘の「まるもち」です。
Kaffee=pauseはドイツ語で、英語だとcoffee breakです。

11/10 いつもの看板娘すかこ。部屋着を１枚足してます。

11/17 紅葉の下のケモミミ娘ばなな。描く前に秋葉原おそうじ志隊に行ってました。

11/25 23日の長歩から翌日戻ってくると寝てばっかりで他のこと進まず。
25日は予め有休を取っており、自動車免許の更新と、この絵を描いたり、このブログ記事を書いたりしてました。
再度紅葉。今度は温泉。26日はいい風呂の日ですね。

今回はここまで。
コンテンツを用意しつつ、課題も消化していきたいです。

5・11月に実施の長歩です。11月でも初旬のうちにしておきたかったですが、
予定が重なった結果、下旬の23日決行となりました。
日が暮れるのも早いし、寒くもなる。昼は温くても朝晩は寒い時期ですわ。

11/23
3:20起床。4:10自宅出発。4:50東京駅着。実際はここから歩いてる。
5:00日本橋。まだ夜ですね。長歩開始。

今回の経路は国道４号線、旧日光街道です。
千住以北は東武線のそばを進みます。
5:37上野。まだ夜。これは西向きに写してるからで、東方向は明るくなり始めてる。


6:20千住大橋。

7:00日本橋から10km。駅で言うと東武の五反野－梅島間。

7:15環七を通過。

7:55 路上に県境あり。埼玉県へ。まずは草加市。

8:08 タイムトンネル

9:10 日本橋から20km。まだ草加市内。

9:20 草加市の次は越谷市。

9:30 ステーキハウスペコペコ南越谷店にある、台湾国鉄のSL LDK56。


10:50 東武の大袋駅あたり。ここで4号線は2方向、新線と旧線に分かれる。今回は左側の旧線を進行。

11:20 東武せんげん台駅前。日本橋から30km。

11:25 越谷市の次、春日部市へ。

11:47 ここで初めて小山までのkm数が判明。47km。歩速4km/hとして12時間弱か。

13:10 春日部市の次、杉戸町へ。

13:35 東京(=日本橋)から40km。駅でいうと東武の姫宮－東武動物公園の間。

14:45 杉戸町を過ぎ、幸手市へ。

15:00 ゲームモアイ幸手店跡。
2010年にクルクルラボをしに寄ったことがありました。当時の記事。
その後、2012年に閉店と外部情報に出てきた。

15:55 東京から50km。駅でいうと東武の幸手－南栗橋間。

この後、歩道が無くなる。側道はあるので歩行者はそっちを通ってということらしい。
16:20 そんな側道から市境が見えた。幸手市の次、久喜市。

16:45 ああ、日が沈む。DAPの再生を止めて、携帯ライトの点灯を開始。

ここでアクシデント。この後１時間も進んでたのだが、
国道４号線の側道を南方から進んでくと、次の市境、というか県境である
利根川橋の歩道橋を見つけられなかった。
正解は埼玉県道60号線を通って、一旦北に行き過ぎてから戻る、というものだったらしい。
しかし夜になり始めた現地では正解を見つけ出せず、利根川橋は車道だけだと思ってしまった。
徒歩での越境を断念。この１駅間だけ電車を利用することにした。

17:55 栗橋駅。

18:20 古河駅。利根川の向こうは茨城県古河市になる。
現地は翌日の市長選挙の最後の応援が鳴り響いていた。

利根川を越えただけでなく結構北へ進んでしまったのもしゃくなので、
到着見込みから逆算して少し南に戻る。
キロポストでいうと61kmをみた。
続行断念前に54kmのキロ標を見たので、ショートカットは7kmということで。
(帰宅後地図を見たら55.6kmまでは進んでた)
18:45 再開。残り約16km。

19:25 次の市境は県境でもある。栃木県の野木町に入る。

最後の16km、うわごとが口に出がちに。
DAPを止めて退屈というのもあったが、結構気温が下がってたようだ。

20:45 目的地の小山市に。それでもまだあと10km近くある。

21:05 東京から70km。ショートカットしたので意味はなくなったが。

22:30 東京から75km。ここから４号線を離れ、駅に近づく県道を進む。

23:30 JR小山駅に到着。長歩終了。

ショートカットがあっても歩数12万歩、歩行距離91km強で自己ベスト更新。

で、23:30に小山ということは、新幹線含め都内へ行く電車はもうなくなっており戻れません。
この点については出発前に想定済で、駅前のホテルを予約しておりました。
23時着予定が23:40になってしまったけど。
外が冷えてたのが気温表示見るまで自覚出来てなくて自分が熱出したのと思い、
風呂では体洗う前に湯舟に湯ためて温めてましたね。
４時ごろにのど乾いて(歩いて水分抜けてた)目覚めた時にスマホ見たら、
小山の外気温が３℃と表示されたので、ほんとに寒いんだと自覚。エアコンの暖房をつけて、
電気ポットでお湯沸かして粉末煎茶を溶かして飲んだり。
翌朝は、10時前にチェックアウト。もう歩けないので、みやげを買った後まっすぐ都内へ戻りました。

次回予定。今回より長いのはもうないでしょう。何度も泊まってられないし。
方向としては西北西、西南西かな。

おわり。最後まで読んでいただきありがとうございました。

前回、第16回に参加したときの記事はコチラ。

毎年、11月第3日曜日に開催予定の路上清掃イベント、秋葉原おそうじ志隊です。(リンク先はX)
前回は山手線が一部運休してましたが、今回は京浜東北線がこの日一部運休してました。
自分の住所からはJRだけで秋葉原まで行けなくなったので、京急-JRと乗り継いできました。
なお乗り継ぎ駅は泉岳寺→高輪ゲートウェイにしてみました。

会場到着。

参加受付とともに特別協賛、寄付金を募ってた。
また今回メイドさんのイラストが新しくなったそうです。

参加者を示すワッペン

参加者数は、13時前の目算では80名と見積もったが、
後の懇親会で聞いた主催者発表は95名(＋スタッフ)だそうです。

諸注意、宣誓を聞いたのち、清掃開始。
今回の担当箇所はAブロック、中央通りより西側、神田明神通りより南側で、国道17号線よりは北・東側。
オノデン、Hey、住友不動産のビルがある辺りです。
今回主に拾ったのは、たばこの吸い殻、空き缶、つまようじ、テイクアウト食品の容器、
外装フィルムなどでした。中でもたばこの吸い殻はこれまでより率が高く思いましたが、
一方、今回ならではというものはなかったですね。一時は、捨てられたマスクや、
タピオカミルクティーのカップも拾ったものでしたが。植え込みの中も入念にチェック。
今回も雨・風の心配はなし。かつ温かったですね今回は。ジャケットは脱いで作業してました。
とりあえずごみが見当たらなくなり、終了時刻が近づいたので受付へ戻る。

閉会セレモニー。このおそうじ志隊の共同代表は小林たかやさんという千代田区議会議員の方ですが、
セレモニーで同僚の議員さんや栃木市の議員さんも参加されており、まちづくりの課題について
講評いただきました。

閉会。集まったごみ。

その後、有料の懇親会がありました。閉会後の懇親会は過去にもありましたが、
過去はもう冷えた時期であり、寒い中屋外で食べるのもつらいと思い避けてましたが、
今回はまだ温かったのと、昼食を摂ってなく空腹だったので参加。残飯減らしに協力＾＾。
ということで初参加の懇親会。軽食と飲料(アルコール飲料を含む)をもらって、
みなさんの挨拶、どこから来たか、今回の感想を話しているのを聞いてました。
電車一本(今回は２本だけど)で来れる自分と違い、遠方から来た方の意見を聴ける貴重な機会でした。
懇親会が終わって駅に戻る頃には、京浜東北線も運行再開してました。本数減らしてたけど。

帰宅後、いただいた物を撮り直す。
毎度おなじみチロルチョコとジュース。
サントリーの天然水は、賞味期限がひと月ほど過ぎてたものになりますが、沸かして使えば大丈夫でしょう。
それとは別にAPAホテルで提供される天然水。
レモンの本搾りは、懇親会での頂き物を持ち帰りました。
安心お宿の入浴券。今回は、また別の日に利用させていただきます。

おつかれさまでした。また来年。

11/7 麻雀格闘倶楽部 Extreme
7,9,11月とふた月に１度のペースになったな。平均点は下がり気味なのに。
今回は四暗刻でした。

10/27に開催されましたM3 2024秋にサークル参加してきました。

それ以前の10月初・中旬の時期にPCが故障(CPU冷却の水冷機構が故障)して、
修理業者に引き渡し中だったため、曲の作成自体はiPadでできたものの、
ダウンロード用カード作成など編集に係る作業ができなかったため
事前告知を停止してました。
会場では作った曲の公開先を示したカード、と旧作(去年の作品)の頒布のみ
行ってました。

今回作ったのはこんなのです。

しかし、ろくに事前告知してないと見向かれもしなかったですね。
気の引き方を考え直さないと。
いろいろ悔しかったので春こそは、と思ったのですが、
優先順位の高い他件をまた積まれてきたので、
次回サークル参加は１年後の予定です。よろしくお願いします。

前回、2022年の時の稼働調査で北海道の登別へ行った時、
クルクルラボの筐体があり、電源が入って稼働していたものの、
硬貨が認識されずプレイできないという事態でした。
その後は、修理されて2023年までは稼働してたという情報あり。
しかしその後が不明。

一方、同じく北海道は旭川の高砂温泉という入浴施設(宿泊施設でもある)のレトロゲームのコーナーで
遊べるという情報を得ていた。だが館内のストリートビューには出てこない。
確かめたい。というわけで行ってきました。
往路、復路については別記事に記載。

9/14
14:13 高砂台入口停留所。そこから1kmほど歩く。台というだけありいきなり急坂だったな。
14:30 建物が見えた。

入館。券売機で入浴料と貸バスタオルの料金を支払う。
さっそく遊戯施設。レトロ商店のコーナーへ。あるのか？遊べるのか？

ありました。
遊べるのか？100円を入れる。画面をタッチするとメニューへ。遊べそうだ。
クルクル診断。その日出てきたのは
(計画)タンクロード、(視覚)これくらい測定、(聴覚)聞き取り動物、
(言語)ＡＢＣカルタ、(記憶)クルクルＢＯＸ、(運動)ボルトナットファクトリー
でした。
タッチ反応がオンライン稼働期ほど精密でなく、
タンクロード、ボルトナットファクトリーでてこずりましたが、プレイは可でした。
１回目の診断結果。

うーん、４年ぶりに遊べた。
確認とれたので、やりこむ前に昼食と入浴を、と考えたが、
食堂が1500-1700の間はクローズだったので、先に入浴。
各湯を巡る。屋上露天風呂のある外が既に冷えてたな。

入浴後は、クルクルラボをし直したり、レトロ商店のその他のコーナーを巡ったり。
主な展示物はストリートビューを見ていただくとして、写ってない箇所のレトロ展示に
MSXのゲームパッケージもあることをツイートしたら、興味を持たれました。



パッケージの下に「National」のロゴが。MSX本体も置いてあったっぽい。
あと言及しなかったけどSanta Feも展示してたのか。

クルクルラボを再プレイ。今回はこれがベスト。

17時過ぎて食堂が再開したので昼食をいただく。ジンギスカン定食よかったです。
食後、クルクルラボがオンライン稼働時にできた「えてがみ」を、
かわりに持参のiPadで描画。

高砂温泉には19時まで滞在してました。
その後、温泉手前の高砂台8丁目停留所からバスで
ホテルを予約してた旭川の駅前まで移動。

公式HPより:大浴場は地下水を利用し、天然温泉ではありません。

以上です。
特に情報に変化がなければ再度訪れるかも。

この夏は、青春18きっぷ使う間なかったですね。
お盆の帰省も台風接近で中止せざるを得ませんでした。

代わりに９月の連休に有休休暇も前後に足して移動してきました。
メインの移動手段は「北海道＆東日本パス」。
JR北海道・東日本及び青い森鉄道、いわて銀河鉄道、北越急行の普通列車が
７日間乗り放題で11330円という代物。2020年にも使ったのですが、
八戸までの移動が時間かかるので、うまく(安く)快適な移動手段がないものか、と模索。
賭けにでる。「どこかにビューーン！」で
移動時間の短縮or来訪地の追加を試みる。
抽選対象を調整して候補になったのは下記４か所。
・八戸(本命)
・古川(次点。八戸へ至る路線へ戻るのが容易)
・さくらんぼ東根(次次点。申込時点で新庄から各方向が大雨等で運休になっていたので移動量が増える)
・浦佐(方向違いにつきはずれ)
抽選の結果、到着地に選ばれたのは

さくらんぼ東根だった。画像は山形名物の肉そばだそうです。
それを元に八戸へ至る経路を時刻表でチェック。
一応往路は鈍行乗り通すより２時間遅く出発でき、復路も１時間早く到着できるようだ。
フェリーと宿を予約。目的地となる旭川高砂温泉の宿泊は
予約困難なのは想定内だが、旭川駅前の各ホテルも混雑気味・・・。
高くなるのを承知して予約とるしかなかった。

9/13(金) 有休行使して出発
(どこかにビューン！！)東京924-1203さくらんぼ東根
山形新幹線は乗るの初めてだった。窓側だがコンセントがなかった。
さくらんぼ東根駅に着く。通過したことはあるが降りるのは初めて。

だが、観光もせずすぐに八戸へのコースに。八戸へ至るには順方向だと
陸羽東線or北上線or田沢湖線経由で東北本線に至れるが、
不通ではなかったとしてもフェリーに間に合わないという状態だった。
ということで残り一択、南へ戻ってから東北本線へ。

さくらんぼ東根1217-1245羽前千歳1259-1417仙台
仙台1434-1518小牛田1535-1622一ノ関1627-1759盛岡1815-2004八戸2025-2034本八戸
仙山線も東北本線仙台以北、いわて銀河鉄道線、青い森鉄道線も、
既に通ったことある区間はとくに発見なし。ただ、八戸からフェリーターミナルへのシャトルバスは
八戸でなく本八戸から乗った方が安くなるので今回はそうした。

朝食:自宅
昼食:牛肉どまんなかカレー味(東京で買った山形の駅弁)
夕食:買い置きの総菜パン

八戸FT 2200-600 苫小牧西FT シルバーフェリー
フェリーターミナルが新しくなってた。今年2月にオープンしたそうです。

船の中は、2020,2022乗船時は閉鎖されていたゲームコーナーが、今回はオープンしていた。

往路では２等船室を利用。
KEEP DISTANCEでなくなったのか、両隣にも客が入る。今回もいびきかく方はおられず幸い。

9/14(土)
北海道に着く。いきなり冷えてた。
例によって、フェリーターミナルから１時間ほど歩いて苫小牧駅前へ。

計画では苫小牧で朝食摂ろうと考えていたが、食べられる店が見つからなかった。
ので、先に電車移動することにした。

苫小牧726-835札幌857-942北海道医療大学
朝食は、札幌駅ホームの立ち食いそばでした。
旭川へ至れる普通列車はまだ後だったので、未踏だった札沼線を乗り通してきました。
終点の北海道医療大学駅と、その北海道医療大学。
終点まで乗ってたの、自分以外は医療大学に用のある方(学生？入学志望者？)だった。

北海道医療大学958-1050札幌1106-1147岩見沢1203-1337旭川
今回は札幌では改札の外に出ず。岩見沢と、長期停車した滝川で下車。
旭川に着く。想像よりも人の多い町だった。それにしては函館本線の鈍行の本数少ないな。

高砂温泉最寄りの高砂台8丁目停留所に至れるバスは1時間後だったが、
手前の高砂台入口を通るバスが先に来るのでそれに乗る。
旭川駅前1400-1413高砂台入口
停留所からは1㎞ほど歩いて、目的地、高砂温泉へ。

(温泉での話は別の記事でまとめます。)

温泉とクルクルラボ、展示物を堪能した後、市街へ戻る。
高砂台8丁目1935-2000 1条7

朝食:駅そば
昼食:ジンギスカン定食(高砂温泉の飲食コーナー)
夕食:醤油チャーシュー麺

9/15(日)
帰路になるが、過去におとずれた幌別駅前のショッピングセンターのゲームコーナーも確認したかったので経由。
旭川938-1058富良野
未踏だった富良野線を踏破。富良野から南方、新得方面は
災害で不通だったが今年３月、正式に廃止された。

富良野1113-1215滝川1232-1259岩見沢1303-1445苫小牧1510-1557幌別
滝川-岩見沢間では特急に乗車。別途乗車券・特急券を購入。
岩見沢から室蘭線へ。途中の追分で長期停車だったので下車。

ゲームコーナーを見る。２年前よりも面積が減ってた。
ネット上の情報では確認できていなかったが、クルクルラボはなくなっていました。

幌別1642-1651東室蘭1705-1823苫小牧
あとは、フェリーの乗船時刻までの時間つぶし。
苫小牧駅前のほうのゲームセンターに初めて寄りました。
その後、夕食を買って、フェリーターミナルまで歩く。夜道も冷えてた。

苫小牧西FT2359-730八戸FT シルバーフェリー
復路では2等寝台B を選択。上下が狭いが、他の方の目の届かない所で寝られました。

朝食:ホテルのバイキング
昼食:ホッキ入りのカレーライス
夕食:ハンバーガーセット

9/16(月祝)
八戸FT着。
過去は、フェリーの下船場所からターミナルまでバス移動がありましたが、
リニューアルにより通路が用意され徒歩移動できるようになってました。

八戸FT805-825本八戸845-855八戸930-1118盛岡
この辺りは過去と同じく。車窓見て思ったのは、
青森-岩手県境付近が意外と山越えの区間だったんだな、と。

盛岡1154-1329一ノ関1350-1437小牛田1444-1530仙台
仙台1545-1714山形1754-1826さくらんぼ東根
この中では、一ノ関で降りたのが初めてでした。珍しく乗り継ぎに間があったので。

あと、さくらんぼ東根駅にも土産物の店あるの確認したが、営業時間が18時までなので間に合わず。
山形のみやげは山形駅で買いました。

当たったのになにも観光してなくてごめんね。

(どこかにビューン！！)さくらんぼ東根1912-2224東京
今度の新幹線は窓側にコンセント付いてたので充電できた。夜なので景色は確認できず。

朝食:朝食バイキング(八戸駅内。ホテルのそれを外部にも開放してたようだ)
昼食:正式には摂れず。新幹線で買い置きのお菓子を消費してました。
夕食:自宅

次回の旅行は、また２年後あたりにラボの稼働状況を確認とか、
山形をちゃんと巡り直すとか考えておきます。
以上です。最後まで読んでくださりありがとうございました。